Главная » Subaru » Обзор Subaru XV

0

полноприводный Subaru XV Subaru постарался избавить кроссовер XV от малейших ассоциаций с lmpreza. И изменил на самом деле очень много. Дорожный просвет вырос до 220 мм, механика на 2-литровом моторе стала 6-ступенчатой, а унылый 4-ступенчатый автомат сменил вариатор Lineartronic.

Наконец, появился очень полезный в деле снижения цены 1,б-литровый бензиновый мотор (114 сил). Но полным приводам субаровцы все равно не поступились. А значит, появление 1,6 фактически бессмысленно: такой XV все равно никуда не помчится…


comment closed

К началу