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Eigenbau-Auspuffanlage mit getrennter Rohrführung für beide Bänke (jedoch zusätzlicher Klappe also schaltbares H-Rohr für mehr Drehmoment in niedrigen Drehzahlen). Endtöpfe sind vom S4, allerdings vollständig modifiziert (hatten serienmäßig nur 50er Eingangsrohrdurchmesser). Weitere Veränderung an den ESDs: bei geöffneter klappe gerader weg durch die Töpfe, insgesamt sind je seite 5 cm Siebrohr verbaut, sonst durchgehende Rohre von vorne bis hinten.

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